Jun 12
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Municipio cerró puente a transportistas.

Las 13:50 de ayer, decenas de policías metropolitanos e inspectores de las direcciones municipales de Justicia y Vigilancia, Vía Pública y Aseo Urbano, cerraron con sus camionetas el paso hacia la Av. Benjamín Rosales de los buses interprovinciales que cruzan el puente de la Unidad Nacional, por unos 20 minutos.

Un patrullero de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) los acompañó en el operativo, comandado por Efrén Baquerizo, jefe de delegados de Justicia y Vigilancia. El funcionario afirmó que tenían la disposición de no dejar ingresar a los transportes que no estuvieran autorizados a pasar por el viaducto.

En cuestión de minutos llegaron al lugar los directores de Justicia y Vigilancia, Andrés Roche; Aseo Urbano y de la Corporación de Seguridad Ciudadana, Gustavo Zúñiga, y de Vía Pública, Álvaro Solórzano. Zúñiga insistió en que con la medida no se rompe el principio de autoridad, pues “nosotros tenemos autoridad sobre Guayaquil”.

Justificó la acción aduciendo que proceden contra una alteración del orden, y señaló que no se permitirá que el caos se apodere de la ciudad. Roche explicó que la falta la cometió la cooperativa Ventanas, que desde las 06:00 de ayer estaba atravesando el puente de la Unidad Nacional. Agregó que tiene vídeos de las cámaras Ojos de águila que lo prueban.

Mientras un cordón de policías metropolitanos reforzaba el bloqueo, más buses de la cooperativa Ventanas se aglutinaban frente a ellos. Alcanzaron a pasar los vehículos particulares de José Zapata, presidente de la Federación Nacional de Transporte de Pasajeros del Ecuador, y la adjunta segunda de la Defensoría del Pueblo, Patricia Castro.

Ella respaldaba a los transportistas que exigían pasar por el puente, “porque así lo dispuso el presidente del directorio de la CTG y gobernador del Guayas, Camilo Samán”, explicó Zapata. Mientras ambos daban declaraciones, Roche ordenó la captura de un ciudadano que agitaba a los transportistas a formar el caos. Minutos después Zúñiga dispuso que una grúa se llevara el carro de Castro por obstruir el tránsito.

Para impedirlo, la abogada se sentó sobre el auto y exigió que la dejaran pasar por la Benjamín Rosales. Pero finalmente se marchó por la Pedro Menéndez Gilbert. Luego Zapata se acercó a Roche, con quien dialogó, en medio de los gritos de sus compañeros, quienes le indicaron que se había detenido a tres carros de la cooperativa Ventanas. Zapata reclamó por el cierre de la oficina de la cooperativa Ventanas en la terminal terrestre. Roche respondió que se lo hizo porque no tiene el permiso municipal y que no pueden dárselo porque la cooperativa está irrumpiendo las normas de planificación de tránsito.

Zapata replicó que el Cabildo no controla el tránsito interprovincial sino la CTG. Finalmente, acordaron levantar el bloqueo y que los buses continúen pasando por el Puente Alterno Norte, hasta conocer la decisión del directorio de la CTG, que se reunía anoche. (HRB/MVM)

Comisión de Tránsito

La cita del directorio motivó expectativa

Mientras en el sector del puente hubo tensión y algunos enfrentamientos entre municipales y transportistas, en la Comisión de Tránsito las actividades fueron normales.

Lo único que allí llamó la atención de empleados y usuarios fue la presencia de representantes de los medios de comunicación, quienes a lo largo de la mañana buscaron algún pronunciamiento en torno a la demanda de los transportistas de poder atravesar el puente de la Unidad Nacional.

El director ejecutivo de la institución, Ricardo Antón, quien había mostrado total apertura a la prensa, esta vez se mantuvo alejado de ella por cuarto día consecutivo desde el jueves último, cuando el presidente del país, Rafael Correa, instó a los directivos de la CTG a adherirse a los postulados del Gobierno en este tema.

“No va a haber ningún pronunciamiento por ahora”, repetían voceros de la institución, quienes solo informaron que a las 18:00 se instalaría el directorio, aunque sin asegurar si se trataría la postura que tomarán como institución, ante la decisión presidencial de abrir el puente a la circulación de los buses interprovinciales.

Hasta antes de esa hora, los únicos miembros del directorio que se habían pronunciado eran Rafael Estrada y Alberto March, delegados del Prefecto y de la Junta Cívica. Ambos rechazaron la pretensión de Correa y de los transportistas. Afirmaron que así se perjudicaría a Guayaquil. (JAA)

Consejo provincial

Lapentti defiende la utilización del PAN

El prefecto del Guayas, Nicolás Lapentti, volvió a defender la utilización del Puente Alterno Norte (PAN), acusado por el Gobierno y los transportistas de beneficiarse de la restricción de rodar por el puente Rafael Mendoza Avilés.

Tras rechazar la decisión del presidente Correa, de permitir que el tráfico pesado utilice este último viaducto, Lapentti afirmó que el PAN beneficia a la provincia. Recordó que cuando se lo construyó “se produjo un gran alivio para todos los transportistas y para los usuarios de todo el corredor vial, de todas las arterias viales que entran y salen de Guayaquil”.

Insistió en que esta solución vial ha sido la más conveniente para la región y vaticinó que volver hacia el antiguo recorrido de buses por el Mendoza Avilés, “va a traer serias consecuencias para el tráfico dentro de la ciudad de Guayaquil”, dijo Lapentti.

Además, el Prefecto recordó que las ordenanzas del Consejo Provincial obligan al paso de vehículos pesados y extrapesados por el Puente Alterno Norte. Dicha norma fue emitida justamente para complementar el ordenamiento del tráfico dentro de Guayaquil.

“Todo este trabajo que hemos realizado en conjunto con los municipios de Guayaquil, Samborondón y Durán, ha sido para ordenar el tráfico de toda la zona”, afirmó Lapentti, quien insistió en que los ciudadanos serían los más perjudicados. (VHC-JAA)

Fuente Diario Expreso.


Author: Diseño Web Ecuador